跳到主要內容

仙台市區逛街與青葉山公園散策

伊達政宗於西元1600年擴建千代城,成為仙台城,現今則是日本東北地方最大的都市,也是宮城縣的縣治。仙台距離東京都約350公里,搭新幹線約90分鐘可抵達,臺灣也有直飛仙台的航班,交通尚是便捷。

仙台雖距東京不遠,但生活步調卻緩慢許多,街道寬廣且綠意盎然,悠閒得適合散步、逛街、購物。

市區覽勝最便捷的方式是搭仙台Loople公車,又音譯為「盧葡兒」,真是有趣的名字。這班公車會巡迴所有的熱門觀光景點。可選擇一日票或單程票。單乘票價是260円,day pass(一日通票)是620円,而Loople+仙台地鐵day pass是900円。

有關Loople(盧葡兒)的資訊可以參考以下網站:
http://sendai-travel.jp/travel-info/transportation-loople-sendai/?lang=tc
http://loople-sendai.jp/en/about/

定禪寺通

到仙台遊覽的第一站是定禪寺通。「通」的意思就想像成台語「大通路」,就是大道,Avenue的意思。而至於「定禪寺」嘛,查了一下並沒有這間寺廟喔。嗯,但其實在一開始的時候是有的。

那為何後來消失了?

西元1867年幕府將軍德川慶喜將大政奉還給明治天皇後,天皇創立新政府,開始明治維新時期。當時人民常將神道與佛教混為一談,就與台灣人經常把道教、佛教與地方民俗相為混淆的狀況類似。因日本神話之中,天皇是天照大神的後代,天皇為強調統治的合理性,因而下達了「神佛分離」令,實施打壓佛教的運動,於是日本佛教遭到了排斥。雖然該命令原本的用意是為瓦解神佛道混淆的情況,並非認真要毀滅佛教,不過後來仍然引發「廢佛毀釋」的運動,「定禪寺」就在當時被拆毀了,就害我們現在不能去拍漂亮照片了。😅

定禪寺通是條林陰大道,仙台不愧有森林之都的美譽,處處充滿綠意。定禪寺通也是仙台市舉辦各種重要慶典的首選之地,如五月的青葉祭,八月的七夕祭,九月的街頭爵士樂嘉年華,和12月的「光之Pageant」的燈光秀活動等。

在定禪寺通來個優雅轉身。

仙台市區逛街

仙台逛街地圖。下圖黃色、綠色、紫色標示處分別是中央通、一番町、國分町通,都是很適合逛街的區域。其中,中央通與一番町,都是有天蓬屋頂的逛街道,就算下雨、下雪也都能自在地逛。


地圖資料來源:Google Maps

而這次在仙台下榻的飯店是Sendai Metropolitan Hotel(仙台大都會大飯店)。仙台的住宿,尤其在市中心並不便宜,而且假日與非假日的房價價差真的很大。還好這次我們是選在非假日入住,Sendai Metropolitan Hotel的價位雖然稍高但依地理位置、服務品質都屬上選,因而成為我們這次在仙台住宿的地點。

而且房間的風景超級好。

仙台大都會飯店主要接待商務人士,非屬觀光飯店。因此建議穿著體面一點的衣服入住。否則在櫃台check-in的時候與飯店的高級感比較起來會有點小突兀與尷尬。

房間看出去就是仙台車站,圖中新幹線列車出發往盛岡!



也可以看到仙台車站的站前廣場。真是頗紓壓呢!其實仙台車站本身跟車站周邊都超好逛的,除了商店街外,也是購物中心、商場、百貨公司等聚集地。

青葉山公園(仙台城跡)

說了這麼多,讓我們繼續往青葉山公園前進吧!
青葉山公園位在仙台市區旁的丘陵上,伊達政宗在此建造仙台城,現在僅能看見仙台城的遺跡,僅能靠想像揣摩城郭的樣貌。下圖,如數佳真正在想像城郭的樣貌,那,她想像出來了嗎?

伊達政宗騎馬像,遊客們爭相與之合影留念。


由青葉山公園眺望仙台市景,果然是個適合建城堡、風水、視野良好之處。清風徐來,吹得我們心情放鬆。遼闊的天際線,讓人感到神清氣爽,好不自在。

參觀完畢,於是徒步走下山,到最近的国際センター駅搭地鐵回市中心。



喜助烤牛舌專賣店

仙台有名的食物就是烤牛舌,其中一間名店是「喜助」。喜助在仙台市有很多分店,在仙台車站內、定禪寺通、一番町、中央通等都有。標準餐就是一盤牛舌,搭配泡菜、白飯與一碗薑絲牛尾湯,聽起來就很對味,而且吃起來更加的是。因為交通方便的關係,我們選擇仙台車站內的分店。牛舌有各種口味,如味增、辣味等,但我們覺得其實點原味就很好吃了,加料的反而容易在牛舌表面產生燒焦。也有分成大份跟小份的,大份是多了幾片牛舌,份量並不會太多,吃起來也很過癮。
完食後,我想問,什麼時候才會到台北來開分店啊啊啊~~~😭

回到飯店,發現已近黃昏,剛好看見窗外景色,用縮時攝影紀錄這一刻。


天色漸晚,月色朦朧。回到飯店,消除了一天的疲勞,在仙台車站燈火陪伴下,如能小酌一杯,豈不完美?

就為了讓這美麗的夜色不孤單、不寂寞,加上美景亦須美酒的襯托(理由很多),就決定起身下樓買杯酒陪陪這夜色吧!不過依政府規定,在此還是一樣要標註一下警語:飲酒過量,有害健康喔。

為什麼要Strong?因為就怕月色不夠朦朧,燈火不夠迷茫,當然要夠Strong才行!而隔天一早被陽光曬醒之後,結果發現... 沒有宿醉,哈。但是卻見到比夜色更美的景色。

窗外有God light耶!神聖之光!

同樣用縮時攝影紀錄下這一刻,與您分享這令人驚豔的美景。



東北之旅系列共有七篇文章,歡迎大家繼續閱讀:
日本東北秋天賞楓去 ─Part1:奧入瀨溪流
日本東北秋天賞楓去 ─Part2:十和田湖
日本東北秋天賞楓去 ─Part3:角館、田澤湖高原、乳頭溫泉鄉
日本東北秋天賞楓去 ─Part4:秋田內陸線、森吉山、阿仁マタギ駅
日本東北秋天賞楓去 ─Part5:仙台市區逛街與青葉山公園散策
日本東北秋天賞楓去 ─Part6:山形藏王之可惜沒看到山形藏王
日本東北秋天賞楓去 ─Part7:松島海岸

留言

閱讀其他文章

統領百貨重新開幕,各樓層專櫃品牌整理

統領百貨是桃園在地的老牌本土百貨,在民國70幾年即開始營業,全盛時期時,台北東區甚至有一間台北分店。但隨著國外廠牌等各大百貨公司陸續引進成立,在市場激烈競爭下,最後只剩桃園一間統領百貨持續營業。

南美印加文明我來了,策劃一場離家最遠的旅行!

來場冒險的旅行吧!濕熱的夏季台灣午后,酷熱難耐,背景的電視聲正演著寶傑詢問馬丘比丘的劇情( 參考寶傑影片 ),這熟悉的聲音,陪多少台灣人渡過漫漫無聊的時光。

嘉義大學動物試驗場嚕牛去—吃冰看牛樂趣多

大家好,打給賀,胎嘎賀。不知道大家今年的中秋節有沒有烤肉? 或是趁著連假拜訪親友呢?小妹我身為嘉義人,趁著中秋連假,帶了老公回娘家走走。就在吃飽午飯,窮極無聊之際,決定來個微旅行—嘉義大學動物試驗場2小時遊。

搭乘Inka Express從庫斯科到普諾,秘魯國道PE-3S沿路玩

隔天一早,搭上Inka Express的遊覽車從庫斯科(Cusco)前往普諾(Puno)。我們選擇搭乘 Inka Express 的理由很簡單,因庫斯科到普諾距離約四百公里,搭車大概要6~7個小時,Inka Express有隨車導遊,除會停留延路上的景點外,還會對當地風土民情做簡單介紹,到景點下車走走參觀,除了有減輕疲勞的優點外,亦增添旅途的趣味。而位置寬、坐椅舒適也是其優點。

奧入瀨溪流之秋日尋訪

旅行是暫離塵囂煩憂,尋找新鮮事物,或是暫時忘卻苦悶生活的一種方式,也可以是尋找靈感、探尋自我、享受孤獨的機會。在旅途中發現不同文化的生活模式與自身文化的差異,在腦中刺激出不同的想法的同時,這種新鮮感、衝擊感,成為旅途最主要的樂趣。 緯度愈高的地方,四季對周遭景色感染愈是明顯,身在台灣,如果想看紅黃楓葉,大多要往山裡去,而且因為台灣林相多為常綠樹種,若想看到一整片金黃,大概都要到國外。為了要體驗中緯度國家的楓紅,特地在2017年秋前往日本東北地方,體驗一大片的金黃。 這次賞楓之旅,規畫搭乘新幹線到達青森,再自行開車前往奧入瀨溪流。半路上,看著窗外光禿禿的樹枝,雖然只剩枯枝,卻也流露出一種壯闊之美,在一邊欣賞美景的同時,卻也一邊擔心,紅葉都落得差不多了嗎 😱😱😱 又往前走了幾公里,轉了幾個彎後,才終於見到這次旅途的主角─「紅葉」! 在日本,說賞「紅葉」而非賞「楓葉」,因為不僅楓樹的葉子在秋天會由綠轉黃、轉紅,其他如:銀杏、楊樹、法國梧桐、榆樹、櫸木、樺樹等等的也會。當清晨的氣溫下降到攝氏7度以下,或者日夜溫差達攝氏15度以上,葉子就會開始轉黃變色,再過約莫兩個星期的時間,紅葉顏色會達到最好看的程度─也就是所謂的「見頃」時刻。 不誨言,因天氣變化莫測,要緊抓準旅途中各景點的紅葉見頃狀態是非常困難的,有時還是得碰碰運氣。一般而言,日本東北紅葉是北早於南,西早於東,海拔高的地方天氣較冷也會紅得比較快,行前每周必定都要到網站上確認紅葉預測值有無提早或延後,真是越看越期待😵 建議大家,行前多準備幾個海拔、南北、向背陽面等地理位置不同的紅葉名所,這樣一來,如果遇到提早或延後見頃的狀況,也才能有個即時應變。畢竟一趟這麼遠,還是須多做準備以避免遺憾。 ▲徜徉在紅葉之海(青森國道103號線周邊)。 10月24日,十和田湖周遭隨處可見紅葉在陽光照射下變幻萬千的景象。 十和田湖周邊的紅葉在正常狀況下大都在每年的10月20日左右見頃,而十和田湖又是個火口湖,周邊山上因海拔較高的關係紅得比較早,如:酸湯溫泉周邊、蔦沼等地,大概會提早幾天;而奧入瀨溪流附近則可能是谷地之故,較為溫暖,見頃時間會晚幾天。 楓葉最美好的時候總是難以捉摸,倏忽即逝。或許難以看到最美好的時刻,但拍照時則是一花一世界、一葉一菩提,雖然周邊的樹